Chevrolet Volt — przebudowa audio, OEM Rework

Zadanie

Realizacja nr 001 to Chevrolet Volt z 2012 roku, wyciszony i całkowicie przebudowany pod tapicerką. Pojazd: Chevrolet Volt. Poziom: Stage 3 — cichy samochód stał się jeszcze cichszy, a pod spodem całkowicie przebudowany. Realizacja została wykonana w Krakowie, w tym samym warsztacie, w którym powstaje każda realizacja Jullia, z zachowaniem tej samej powściągliwości, która prowadzi zarówno car audio, jak i home audio atelier.

Stan wyjściowy i problemy

Na starcie system audio samochodu brzmiał lepiej niż przeciętnie w swojej klasie, miał jednak szereg istotnych wad:

Brzmienie. Bas okazał się zaskakująco dobry jak na klasę samochodu, a scena — skupiona i neutralna, z wyraźnym potencjałem dynamicznym.

Główne wady. Przy próbie zwiększenia głośności słuchanie stawało się niekomfortowe — pojawiały się zniekształcenia, a boczki drzwi zaczynały wibrować i rezonować.

Wykonane prace

Modernizacja wzmacniacza niskotonowego. Wzmacniacz niskich częstotliwości przebudowano z wykorzystaniem know-how Jullia Audio (z zachowaniem oryginalnego układu wzmacniacza).

Filtracja zasilania. Dodano filtrację obwodu zasilania jednostki głównej.

Optymalizacja toru. Przebudowano tor sygnałowy między przetwornikiem DAC a wzmacniaczem.

Modernizacja zasilania DAC. Przebudowano zasilanie przetwornika DAC i udoskonalono wszystkie obwody zasilania części cyfrowej.

Zwrotnice. Przeliczono i zbudowano nowe zwrotnice dla głośników wysokotonowych.

Przygotowanie akustyczne. Wygłuszono drzwi i wyeliminowano efekt „rezonatora Helmholtza”.

Uwaga: główny tor audio pozostawiono w wersji oryginalnej.

Osiągnięty rezultat

Dynamika i bas. Dźwięk zmienił się diametralnie — bas stał się szybki, gęsty i zwarty, bez zbędnego dudnienia. Uzyskano efekt obecności pełnowartościowego, wysokiej jakości subwoofera.

Przestrzeń i scena. Scena znacznie się poszerzyła i równomiernie wypełniła całe wnętrze, dając wrażenie pełnego zanurzenia w muzyce.

Komfort. Brzmienie stało się miękkie i naturalne, dzięki czemu długie słuchanie już nie męczy.

Szczegółowość. Instrumenty zyskały żywe, naturalne brzmienie. Pojawiły się najdrobniejsze detale: dotyk strun, naciśnięcia klawiszy, a stopę perkusji czuć całym ciałem we wnętrzu auta.

Aby usłyszeć tę realizację osobiście, umów odsłuch, albo zobacz realizację Mercedes GL 550 — tę samą filozofię przebudowy zastosowaną w zupełnie innym samochodzie.